大家好，【SHOPLINE物流】一周行业热点速递来啦，快来看看有最近哪些行业热点值得关注吧～
NO.1、运输需求下降，集装箱巨头或采取空白航班管理供应
Sea-Intelligent报道称，目前距离10月PrimeDay还有1月左右的时间，由于运输需求大幅下降，集装箱巨头可能会采取空白航班来管理供应。Sea-Intelligence首席执行官艾伦·墨菲(Alan Murphy)表示："今年以来承运商并未报告运力大幅减少。"亚洲-北美西海岸的运力预计将减少3.7%，亚洲-北美东海岸的运力将减少2.2%。此外，由于旺季需求放缓，维持市场稳定所需的停航可能会超过2017-2019年的水平，这给航空公司2023年10月的停航策略带来额外压力。
NO.2、亚马逊测试非Prime会员最低35美元免运费额度
据媒体近日报道，亚马逊提高了部分客户在其平台上获得免费送货服务的消费金额。一些没有Prime会员资格的亚马逊用户现在需要消费35美元才能享受免费送货服务，而以前是25美元。
只有非Prime会员的配送门槛上调，每月支付14.99美元或每年支付139美元的Prime会员仍可享受免费送货和其他优惠。据悉，Prime会员的运货条款没有发生任何变化。亚马逊发言人克里斯蒂娜·普雷斯坦丁已经证实，公司正在测试非Prime会员最低消费35美元的免运费额度。（电商报）
NO.3、中国与该国自贸协定正式签署！双方零关税产品将超95%！
8月31日，《中华人民共和国政府和尼加拉瓜共和国政府自由贸易协定》正式签署。协定签署后，双方将分别履行各自国内程序，推动协定早日生效实施。
根据中尼自贸协定，货物贸易关税减让方面，双方在高水平基础上达成了互利共赢的结果。中尼双方最终零关税产品占总体税目比例均超过95%。其中，双方立即零关税产品占总体税目比例约为60%。（央视网）
NO.4、联邦快递将在今年节假日高峰期实施更高的附加费
联邦快递宣布了2023年节假日高峰期的附加费和服务费，这些费用较去年的额外费用更高。这些额外费用适用于10月至1月间的笨重、大型或需要额外处理的包裹。联邦快递还将对FedEx Ground Economy服务以及在节假日期间运输更多的客户征收附加费。
NO.5、欧美运费全线下跌
近日，据上海航运交易所最新数据显示：8月25日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1013.78点，较上期下跌1.7%，其中上海港出口至欧洲基本港的市场运价（海运及海运附加费）在连跌3周之后，再次录得单周下跌5.9%，运费跌到了802美元/TEU！值得注意的是，这已经是欧线运费连续第四周下跌了，运费也从7月底的975美元/TEU下跌至802美元/TEU，累计跌幅逼近两成。
不仅仅是欧线运费在下跌，目前欧美航线运费都在下跌。航运咨询公司德鲁里（Drewry）最新一期的全球航运市场报告提供的数据显示：上周，世界集装箱运价指数（WCI）下跌3.5%至1768.33美元。（壹航运）
NO.6、9月开始！两大船司开始征收这几笔费用！
8月8日，赫伯罗特宣布收取东亚至北欧航线的旺季附加费（PSS），生效时间为9月1日。新费用的生效范围包括日本、韩国、中国大陆、中国台湾、中国香港、中国澳门、越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸、马来西亚、新加坡、文莱、印度尼西亚和菲律宾至美国和加拿大。收费标准为：每20英尺集装箱收取480美元，每40英尺集装箱收取600美元，每40英尺高箱收取600美元。
近日，达飞官网发布公告称，9月5日起，将对从亚洲到南非开普敦的货物征收旺季附加费（PSS），收费标准为150美元/TEU，适用于干货、冷藏箱、OOG和散杂货；并将对从中国到西非的货物征收超重附加费（OWS），收费标准为150美元/TEU，适用于总重量超过18吨的干箱。............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1382101.html
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