近期,海运费重拾涨势。上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示,运价指数两连涨,四大主要航线均呈现上涨趋势,特别是远东到地中海以及远东到东南亚的运价涨幅超过一成。
近日,MSC、马士基、达飞、赫伯罗特等船公司也相继发布11月又一轮价格调整通知。
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头部船公司再度调价
1、MSC
MSC 宣布新的从亚洲出口至欧洲的钻石级 (DT) 费率, 自2024年11月15日起生效,但不超过2024年11月30日,从所有亚洲港口(包括日本、韩国和东南亚)至北欧实施新费率(以美元计算)。详情如下:
MSC宣布远东至西地中海、亚得里亚海、东地中海、黑海和北非的贸易新的FAK费率自2024年11月15日起生效,但不超过2024年11月30日 ,从所有亚洲港口(包括日本、韩国和东南亚)至欧洲,新费率以美元计算。详情如下:
2、赫伯罗特
赫伯罗特宣布,远东和欧洲之间的FAK费率将提高。此次费率上调将适用于自2024年11月15日起航行的20英尺和40英尺干货和冷藏集装箱(包括高立方设备)运输的货物。详情如下:
3、达飞
自2024年11月15日(装货日期)起,调整从亚洲到地中海和北非的FAK费率,直至另行通知。详情如下:
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