韩国支线运营商长锦商船(SINOKOR)决定暂停向俄罗斯的东方港(Vostochny)提供集装箱运输服务，原因是该港口的码头运营商被列入了美国对俄罗斯的新一轮制裁名单。
据了解，长锦商船这一决定预计将对长锦商船的中国至俄罗斯航线以及其他航线造成一定影响，包括最近开通的连接韩国Okgye港和俄罗斯东方港的航线。
资料显示，长锦商船（Sinokor）成立于1989年，目前是全球运力排名第19位的集装箱班轮公司，拥有81艘、共计123306 TEU的集装箱船，另外还有8艘合计运力43128TEU的在建集装箱船。
长锦商船官网航线数据显示，该公司目前共有GRS、PVS4、QRS、SRS这4条航线挂靠俄罗斯东方港VSC码头。其中：
GRS航线挂港次序为东方港、盐田港、南沙港、厦门港、上海港和釜山港；
PVS4航线挂港次序为釜山港、符拉迪沃斯托克港和东方港；
QRS航线挂港次序为天津新港、日照港、青岛港、釜山港、东方港、符拉迪沃斯托克港；
SRS航线挂港次序为宁波港、上海港、釜山港、符拉迪沃斯托克港、东方港、釜山港。
码头运营商Vostochnaya Stevedoring Company LLC（VSC）在东方港经营着四个泊位，并在2月22日俄乌冲突两周年当天被美国财政部列入制裁名单中的500个个人和实体之一。
VSC是俄罗斯全球港口集团的一部分，负责在俄罗斯远东和波罗的海地区处理集装箱货物。
长锦商船的一位发言人证实这一消息，并称："我们目前暂停了前往东方港的服务，若船只继续停靠东方港码头，公司可能会受到制裁。同时，我们将停止接收往返东方港的货物订舱，但已经预订的货物将继续运输至本月底。"
长锦商船是少数在制裁后拒绝停靠俄罗斯的航运公司之一。尽管有几家新船公司推出了服务以填补因干线运营商退出而留下的航线空白，但长锦商船仍决定遵循制裁规定。
该公司发言人还表示，长锦商船将继续向俄罗斯远东的另一个港口符拉迪沃斯托克（Vladivostok）发货，因为该港口目前尚未受到制裁影响。
2月23日，美国财政部外国资产管制办公室("OFAC") 发布公告，宣布对多个俄罗斯金融机构、集装箱公司以及码............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1619534.html
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