星空科学探索频道: 又来“抢钱”了！5月1日起，多家船司调涨附加费，运价恐止跌回升！

2022年4月24日星期日

又来“抢钱”了！5月1日起，多家船司调涨附加费，运价恐止跌回升！

随着上海开始复工复产，业界预估，5月开始海运的货量会急速增加。随着需求逐渐回升，对于已经吃紧的集装箱船运力供给，恐将推升运价反弹。与此同时，多家船司也宣布将在5月调涨GRI。

又要涨价？多家船公司将征收GRI

近期，多家船公司宣布，5月1日起调涨亚洲至美国跨太平洋航线的"综合费率附加费"（GRI）。
此次调整价格，以每FEU（40尺标准柜）为单位，加征1000-2000美元不等的附加费，以运价涨幅概算，约相当于一到两成。其中包括COSCO、ONE、长荣、阳明、HMM等船公司都在涨价之列。

美国加利福尼亚奥克兰市航标DPI信息平台的新闻快报显示，几家服务于跨太平洋航线的领先集装箱承运人最近更新了各自的运价，包括自2022年4月15日起生效的新的综合费率上涨附加费(GRI)，其中有COSCO、Evergreen、Ocean Network Express (ONE) 和ZIM。
4月15日起各船司GRI调整

Evergreen每40尺柜干箱1000美元，冷藏箱2000美元；
HMM每40尺柜调涨1000-2000美元；
COSCO每40尺货柜加收1000美元。仅适用于根据服务合同运输的所有货物。先前于2022年2月15日生效的GRI被推迟至2022年3月15日生效，随后被推迟至2022年4月15日生效；
ONE每40尺柜调涨1000美元；
阳明每40尺柜加收1000-2000美元;
ZIM每40尺柜调涨1000美元。

所有其他尺寸集装箱的GRI均按公式换算。