运费连续第六个月上涨，航空货运的顺风会持续到旺季吗？
图片来源：网络
1、7月航空货运市场回顾
根据Xeneta的最新市场分析，7月全球IT中断的快速恢复，并未对复苏中的航空货运需求产生显著的持续影响，航空货运运价连续第六个月上涨。
7月，全球航空货运的即期平均运价达到每公斤2.66美元，同比增长20%。这再次受到全球航空货运需求强劲增长的推动，由于亚洲的电商需求旺盛以及2023年同期需求基础较低，7月的航空货运量同比增长了13%。
相比之下，7月全球航空货运运力供应的增长速度要慢得多，仅增长了2%。
需求增长加上运力供应的小幅增加，预计将提振全球动态装载系数。7月的动态装载系数相比去年同期高出5个百分点，达到59%。（动态装载系数是Xeneta根据空运货物的体积和重量以及可用运力来衡量运力利用率的指标）
随着7月夏季假期高峰期的开始，全球航空货运需求环比放缓。海运集装箱市场也出现类似的情况，在近几周内集装箱空间变得更加容易预订，从远东到欧美的主要航线上即期运价要么下降，要么持平。
7月19日，影响Microsoft系统的全球IT中断带来了广泛的干扰，航班延误和取消持续了一周多，由此导致的货物积压使得一些受到影响的航空公司的装载系数相比前一周增加了4个百分点。一直到7月28日，装载系数才基本恢复到中断前的水平。
与往常一样，托运人和货代的短期恐慌推高了运价，在7月的最后一周，运价升至今年迄今为止的最高水平，全球平均空运即期运价上涨至每公斤2.7美元。
2、2024年下半年趋势展望
航空货运需求的强劲同比增长预计将延续到8月和9月，部分原因是去............. 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/1721240.html
没有评论:
发表评论