2023年从阿里国际站规则看趋势和布局
一转眼2022年就过去了，过了元旦，已经进入了2023年了，大家的阿里国际站阳了么？今天就现在的阿里国际站规则和最近的形势，预测一下趋势，讨论下针对阿里国际站新规则（幺蛾子）如何布局。
一、2023年1月1号执行 阿里巴巴国际站类目严肃化
为什么先说这个呢？因为每次登录国际站后台都能看到他，他显眼了！相信大家都看到了，尤其是出口通，看到可以经营类目只有一个多多少少都会有一定的触动，毕竟很多外贸企业，尤其是有点能力的SOHO都是一个国际站上发了N多个产品类目，不开直通车，只为了有个平台链接使用，来进行出口。
我们来看下背景，总结一下，
1."提升优质商家更强的自运营能力"，就是再次要求商家具有运营能力，没运营能力的，就继续等着被割韭菜吧，或者别做了，阿里不缺客户了（阿里自己还裁员呢），不会运营的也做不起来，该淘汰就淘汰吧（推广都不推，就一个29800，不给嫖了）。
2."买卖双方提供更确定性更优的采购体验"，类目乱七八糟的，客户看到也不会买，就强制要求一波，提升买家体验，不能让更多的不专业店铺使国际站不专业了（钱给的少了，其实可以多开几个店铺就行了）。别慌
别慌，大家可以仔细看看范围，很多商家还有机会不受影响，赶紧薅羊毛，但是以后优化类目还是得优化的（自己的店铺时限可以在管理公司信息-当前经营一级类目中查看）。
FAQ:
二、直通车更多规则变化
不知道大家发现没有，不光类目什么的变得更加要求运营能力和规范了，对于运营来说，直通车也越变越规范（麻烦）。
年前加入抢位，然后加入千人千面的影响因素，拓展匹配和推荐推广强制加入了搜索推广，推荐推广用的商家少啊，懂的不懂的开推荐推广的时间肯定是没有搜索推广多的，在模拟查询排名会更加困难，运营将需要更多的经验和测试来做直通车出价，个人以运营经验发表一下，这里有坑，有心的还是能发现的，发现不了............. 原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/1201528.html
美国加征关税：https://www.ikjzd.com/articles/94384
aicpa：https://m.ikjzd.com/w/1373
双反调查：https://www.ikjzd.com/articles/94334
RMA：https://m.ikjzd.com/w/240
2023跨境出海指南：印度网红营销白皮书！：https://www.ikjzd.com/articles/1610223008829120514
【最新】西班牙EPR你知道多少：https://www.ikjzd.com/articles/1608664449327513601
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