美国东西海岸港口到内陆点的铁路运输网络完善，多式联运主要由海铁联运完成。铁路集装箱运输在美国多式联运的发展中起到了重要作用。
与公路不同，全美的货运铁路运输网络主要由几家实力较强的企业控制。以芝加哥、堪萨斯、孟菲斯、新奥尔良这些公共点城市的连线为界，西部铁路网由联合太平洋公司（UNP）、BNSF铁路公司控制，东部铁路网由堪萨斯南方铁路（KSU）和CSX铁路公司控制。
不同的铁路公司控制着美国东西部的铁路运输网，导致横跨东西的集装箱铁路运输需要在连接东西的内陆公共点节点处将集装箱从一家铁路公司交付给另一家铁路公司。
通过内陆公共点中转运输，称为内陆点多式联运（IPI）。具体来说，先通过海运到达美国西海岸或东海岸的港口，然后通过铁路集装箱运输或集装箱拖车运输，通过陆路将货物送至美国内陆城市。
在美国货运铁路运输网络中，许多IPI点都起到了不容忽略的中转作用。这里，辕酱和大家聊聊芝加哥、达拉斯、孟菲斯、底特律、辛辛那提、堪萨斯这几个较为主要的内陆港口。
一、芝加哥港口
1.港口介绍
图均源于网络
芝加哥港，是世界上最大的一个内陆港口，码头岸线长达1万多米，沿岸水深约7米。码头设施完善几乎均有铁路线连接。自芝加哥至西雅图、波特兰、长滩、奥克兰等主要港口的时间都在7天之内。该港对外贸易面积达10万平方米，年货物吞吐能力约5000万吨。
2.交通情况
芝加哥拥有37条铁路干线，是美国最大的铁路枢纽，被称为"美国的动脉"。每日约有3.5万节货车来往，有200个货车站、4个货运港口、8条城郊铁路和1013.8千米长的高速公路通向市中心，运输快速方便。
二、达拉斯港
1.港口介绍
达拉斯是美国重要的内陆点，位于德克萨斯州境内，缺少水上交通线，经济发展主要来自于强大的石油和棉花工业。
2.交通情况
达拉斯位于数条铁路线和高速公路线上，陆上交通十分发达。8条铁路、2条横贯大陆的公路通过达拉斯市，市区与郊区之间高速公路交织成网。到达拉斯的海铁联运方案，主要是是快船到LA经铁路中转，从入仓到送货亚马逊的时效在30-35天左右。
三、孟菲斯港口
1.港口介绍
孟菲斯是田纳西州最大的城市，位于美国中南部，密西西比河横穿市区。美国第四大内河码头，处于美国南北水上大通道的咽喉位置，每年约有63亿吨内河运输货物。
2.交通情况
孟菲斯与横穿美国东西方向、南北方向的公路相连，7条高速公路在此相交，货运集装箱可通过卡车在10小时内抵达美国本土三分之二的地区。火车站紧邻密西西比河，铁路交通较发达，拥有5条一级铁路，6个铁路码头，有利于水陆联运节省成本。
四、底特律港口
1.港口介绍
底特律是美国五大湖区重要港口，与湖滨各大城市联系密切。允.............
原文转载：http://fashion.shaoqun.com/a/1149443.html
联邦快递官网：http://www.ikjzd.com/w/518
马士基集团：http://m.ikjzd.com/w/1296?ivk_sa=1024320u
bsci：http://www.ikjzd.com/w/2339
hyperloop：http://m.ikjzd.com/w/1658
瑞士电商指数排名第一？独立站卖家该如何入局？：https://m.ikjzd.com/articles/161459
你所不知道物流货代这些的坑，太多费用就这样白白的被坑了！：https://m.ikjzd.com/articles/161484
出海品牌如何在YouTube上进行网红营销？：https://m.ikjzd.com/articles/161483
没有评论:
发表评论