一八供应链了解到现今北欧港口的拥堵问题一直没有得到实质性的解决，为此不少跨境卖家为避免海运拥堵，以及当前海运费与铁路运输费用的考量，货物出口欧洲的时候都选择走中欧班列，这也就导致中欧班列成为炙手可热的
现在欧洲港口的最新状态就是部分欧盟国家为应对俄乌冲突后能源紧缺的问题，都在迫切的进口煤炭，以满足能源需求，但这就导致了煤炭进口数量暴涨。对于使用煤炭会带来污染这一点，不少环保人士举行抗议活动。煤炭进口数量的暴涨以及抗议活动的持续，导致港口拥堵加剧。
德国IfW经济研究所专家Vincent Stamer表示，全球2%的船运在北海停滞不前，这是"极其不同寻常"的情况。这里的北海不是指国内的广西北海，而是指大西洋东北部的边缘海。
根据Vincent Stamer的说法目前北海区域集装箱运输拥堵看不到尽头，其他地区的港口堵塞也在加剧，但红海（欧洲和亚洲之间最重要的贸易通道）的集装箱船数量却比正常情况下的预期减少了约20%。
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