受新冠疫情、俄乌战争等影响,海上通道不确定风险提升。企业不仅需要担心海运费用问题,更时刻关心航运情况,是否会影响交货期……
近期,中国贸促会针对500多家外贸企业开展的一项问卷调查显示:56%的企业表示当前面临的主要困难是原材料价格和物流费用高,例如海运航线运价虽然短期下跌,但仍处于中长期高位。
未来运价走势如何?外贸企业要应对哪些难题?又有哪些利好消息?
本期iPayLinks仔细梳理国际、国内海运的最新情况,以及海运价后续走势,帮助企业了解最新国际海运资讯。
01
国内海运情况
#1 华北
唐山海事局发布航行警告,9月5日0时至9月9日24时,渤海部分海域进行军事演习,禁止驶入。
大连海事局发布航行警告,渤海海峡黄海北部,自9月4日16时至9月11日16时,将在
1)38-51.7N 121-38.2E;
2)38-34.2N 121-38.2E;
3)38-33.9N 121-07.9E;
4)38-48.2N 121-14.1E
诸点连线范围内执行军事任务。禁止驶入。
#2 华东
9月2日,淮滨港—乍浦港—宁波舟山港"(户外家居)集装箱航线周班正式开航。
9月3日,上海港东北亚空箱调运中心正式启用。上海港集装箱航运市场"一箱难求"的局面基本得到缓解。
9月6日,今年第11号台风"轩岚诺"(超强台风级)对我国华东区域的影响已结束。
#3 华南
8月29日,广州市人民政府办公厅发布《关于印发广州市海洋经济发展"十四五"规划的通知》。
规划指出:到2025年,集装箱铁水联运量不低于30万标箱,集装箱航线数量不少于260条,举办国际海洋高端展会5次。重点将南沙区打造成为海洋经济国际化营商环境引领区。
02
国际海运情况
美国
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