星空科学探索频道: 砸12亿建8万多个充电桩！加拿大新规带来又一机遇，2024风口涌现？

2024年1月4日星期四

充电桩出海大有可为……

随着全球新能源车渗透率逐步提升，充电桩行业正迅速崛起，桩企出海的趋势也越来越明确。

这不，最近加拿大市场又传出了一个桩企利好消息。

图源：谷歌

加拿大零排放汽车新规带来新机遇

不久前，加拿大政府高级官员称，加拿大即将通过一项名为"电动汽车可用性标准（Electric Vehicle Availability Standard）"的规定，逐步淘汰新内燃机汽车的销售，要求到2035年，在该国销售的所有新车都要实现零排放。

图源：媒体报道

报道称，加拿大新规将要求零排放汽车（包括电池电动汽车、氢燃料汽车和插电式电动汽车）在所有新车销量的占比，在2026年达到20%，2030年达到60%，2035年达到100%。

据加拿大媒体报道，该国的乘用车市场已经在经历向零排放车辆的快速转变。由于部分车型的定价下降且汽油价格持续波动，电动汽车的需求逐年增加。

图源：Statistics

2023年第3季度，加拿大轻型零排放汽车新注册比例达到13.3%，也就是说，加拿大各地销售的每8辆新车中就有1辆是零排放汽车，这比2022年第三季度增长了40%。而且，在已经制定了类似标准的不列颠哥伦比亚省和魁北克省，新型电动汽车目前占这些省份销量的五分之一。

此外，加拿大媒体还算了一笔账，以证明长远来看改用电动汽车是更实惠的选择。除了联邦政府（最高5000美元）与地区（例如魁北克省最高 7000 美元）的一些补贴，电动掀背汽车充电成本可低至每400公里10美元，在10年内，其平均累积拥有成本为48943美元，而汽油动力替代品为82515美元。

图源：媒体报道

有专家表示，加拿大公共充电桩的数量必须"成倍增加"，才能满足日益增长的电动汽车充电需求。加拿大汽车制造商协会主席 Brian Kingston认为，到2035年，加拿大预计将需要约444000个电动汽车充电桩才能满足需求。

目前，加拿大约仅25000个公共充电桩，这也就意味着该国需要在12年内将电动汽车充电桩的数量增加约20倍。此外，受新规目标的刺激，一些私营部门也可能会加快对汽车充电基础设施的投资。

多国推出类似政策，充电桩海外待爆

不只是加拿大，欧美多国都推出了类似的电动汽车政策，这也意味着未来多国市场都将对充电桩有较大需求。

今年9月，英国已经推出了一项类似的电动汽车销售令，其时间框架目标也与加拿大的新规类似，包括到2035年实现100%的新销量目标。

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此外在美国，包括纽约和加利福尼亚在内的十几个州也已经出台类似的电动汽车销售规定。今年4月，美国拜登政府还提出了新的尾气排放限制，这将有效地确保到2032年时，车企所售出的汽车中，有三分之二是电动汽车。

此外，中国、印度、日本、韩国等亚太地区的许多其他国家，都实施了政策和激励措施来促进电动汽车的普及，这些利好政策也同样会推动充电桩市场。

图源：Precedence Research

日本汽车经销商协会的数据显示，今年3月份日本电动汽车（EV）销量大幅增长。具体而言，轻型乘用车电动汽车销量较2022年激增30多倍，达到约4500辆。电动汽车销量的激增鼓励了充电网络的扩张和充电器的发展。

日本政府还积极推动电动汽车的普及和充电基础设施的发展。例如，2023年1月，日本宣布计划放宽对快速电动汽车(EV) 充电器的监管，以加快全国充电基础设施的部署。此举旨在促进电动汽车充电器市场的增长，并支持电动汽车在日本的广泛采用。

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International Energy Agency关于充电基础设施趋势的报告显示，目前，大部分电动汽车是在家庭中充电，但未来公共充电桩将越来越重要，以便提供与传统车辆加油相同水.............

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